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物流运输及汽车租赁项目
交通运输 金融 汽车后市场
山东省临沂市
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张先生

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项目详情
项目介绍
  项目名称:物流运输及汽车租赁项目

项目地址:山东省

项目概述:本项目以运营公司为主体,旗下两家运输公司为载体,旨在打造一个大型的专业化运营的智慧物流企业集团。

两家载体物流公司主要提供普货运输和冷链运输服务(公司自有车辆从4..2米到13米,从高栏、平板、冷藏到大件托盘),致力于打造覆盖全国各地的物流运输体系。


项目进展:项目现阶段属于发展期,项目前期运营近3年时间,总投入超过1000万元,主要用于运输车辆及配套设备购置等。

项目规划:一.物流运输;
1.专线物流 各个果蔬产地、生鲜产品与各地批发市场直线连接实现点对点服务,取消现有的运满满货车帮接单方式,自己运营一款一件选车一件发货的APP打通A-C的通道,通过运费托管等形式解决货运行业里的运输不规范克扣运费等行为。以此为基础扩大影响,增加线路,增加销售数量增加物流公司车辆,后期通过并购合营等形式形成集团化物流企业。
2.通过APP的拓展开发其他类目,如产地直采,运输车辆的销售、购买等。
二.项目支持
1.通过旺存公司为以上项目提供支持,APP成熟运营后可以形成一稳定的现金流,可以为以下项目提供源源不断的弹药。
①(购车款;通过租赁的形式抛开传统的担保系J融系方,以自有现金流对购车客户实施支持,流转周期约为2-3年。)
②(车辆保险支持,冷链车每辆车平均全险约为每年23000元,如驾驶员资jin紧张旺存公司可通过三方B理的形式办理车险分期,此种方式资jin流转最长时间为10个月)
三.盈利模式
1.每条专线运输运营车辆,公司全程实行智慧化管理,装货路程卸货休息时间通过后台监控计算好时间在到达目的前,公司以通过智慧化运营系统为其匹配好下一单货源,此等方式大大减少了时间浪费,经过前期调查超九成以上运营司机持相当期许的态度,预定每月收取500-1000的管理费用。
2.运费方面,通过APP打通市场形成一手托起两端后拥有货运行情的自主定价权,在合理的情况下中间会有相当可观的一部分利润。
3。资J池的形成使公司有大量的流动资jin,源源不断的为两家物流租赁条线提供强劲有力的支持
4.后期通过此等模式形成自己企业的项目闭环。
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