陕西某使用收纳车桩的共享单车模式推广项目股权融资3000万元

所在地区:
陕西省
融资主体:
企业
所属行业:
生活服务
行业性质:
非互联网
融资用途:
主要用于成立公司、研发、改进产品、流动资金等。
融资金额:
3000万元
意向资金:
个人资金,企业资金,天使投资,其它资金,基金公司,商业银行,投资公司,小额贷款,PE投资,VC投资
融资方式:
股权融资
股权融资
资金方占股比例:
20 %
最短退出年限:
5 年

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目标市场:试点区域可采用西安,随项目发展将逐渐拓展至全国。
  目标群体:上下班、中短途出行、城市内旅游等需求的人群。
  项目定位:公司立足于智能出行领域,以推动和加快智能出行行业与城市化化建设、为行业市场提供全面解决方案为使命。
  项目宗旨:轻便出行,随心出行。
  项目介绍:本实用新型提供一种具有很强收纳功能,可存放多台自行车,且体积小易于大量投放,对使用者使用自行车的便捷性影响极小,制造维修的成本又不高的悬挂式自行车收纳车桩。
  使用说明:
  取车使用时:当需要取车时,且位于地面上的第一个自行车停车单元上有自行车时,可直接采用扫码或者其他形式解锁,取出自行车,若是位于地面上第一个自行车停车单元上没有自行车时,按动按钮,自行车停车单元下降,当有自行车的自行车停车单元到达底面后,可以直接采用扫码或者其他形式解锁,取出自行车;
  若第一或者第二个自行车停车单元上均没有自行车,此时按动按钮,没有自行车的自行车停车单元继续下降进入底座后在沿副滚动支架上升,从底座中移出,直至有自行车的停车单元下降至地面后,扫码或者其他形式解锁,实现取车。
  停车还车时:当需要存车时,若第一个自行车停车单元没有车,可直接将自行车停入自行车停车单元,然后直接扫码或其他形式方式实现锁车。
  若第一个自行车停车单元有车,则按动按钮,地面上有车的自行车停车单元沿主滚动支架上升,当该自行车停车单元上升至地面后,松开按钮,电动机停止动作,环形提升链条停止转动,自行车停车单元停止动作,此时将自行车推入至自行车停车单元,然后扫码或其他形式方式实现锁车。
  产品特性:本实用新型结构简单,使用方便,利用从上至下设置在滚动支架之间的自行车停车单元来收纳自行车,充分利用空间优势,使单位面积内存放的自行车更多、更整齐,收纳效果最佳,占地面积最小,可大量投放,在街道狭窄或人流量大的地方使用最理想,又几乎不影响人们使用自行车的便捷性,还行人城市一个宽敞整洁的街道。
  盈利点:存车收入、广告收入、大数据应用收入、服务收入等。
  线上:微信公众号、新浪微博、SEO搜索引擎推广等。
  线下:媒体宣传、KOL营销、口碑营销等。
市场优势:无桩的共享单车以其便利性,一度被称将挤占有桩的公共自行车的阵地,甚至有言论认为,共享单车最终将取代有桩的公共自行车。不过,随着无桩共享单车的问题逐渐暴露,多家媒体对两者之间优劣进行了详尽的比较。有桩公共自行车从因为站点到站点的固定使用,既可以手机APP又能刷交通卡、市民卡,适用人群从中学生到年长者,有规范的运营调度维保和监管体系,每次一小时免费骑行,所以很快从第一个城市杭州到苏州、南京、扬州、滁州、马鞍山、阜阳、黑河、许昌、河南禹州县等400多个城市,这说明有桩公共自行车可以适合全国所有城市,甚至下沉到五六县的小城市和乡镇。纵观全国市场,全国近2900个县级区划单位加之大型乡镇总数会超3500个,这个体量足以支撑数个现象级的有桩公共自行车企业的发展空间。
  占地面积小:本项目所涉及的车桩结构小、占用面积较小,且计划与校园、小区物业、停车场等达成合作,在共享单车主要投放地小区、地铁站、公交站周边已有闲置空地上建设车桩,可彻底取代现有共享单车乱停放问题。
  成本优势:为彻底解决共享单车乱停乱放问题,本项目将有步骤地在各城市内安装悬挂式自行车收纳车桩。采用多投放、多存储策略,增加车辆与车位的供应,在所有大中小地铁口、大中小交通接驳路口、人群集聚的商业繁忙区域、居民交叉路口、居民小区等均将建设存车桩,真正实现区域全覆盖。满足每一个用户的存取车需求,用户不需要担心无处存/取车。同时车桩的安装与维护投入成本低,安装后仅需供电就可以。
  操作简单:本项目悬挂式自行车收纳车桩采用智能化自动管理,仅需按动按钮,无需用户做另外操作,操作非常简单。
项目进展:现阶段悬挂式自行车收纳车桩已研发完成。并已获取实用新型专利技术证书。
有团队 其他 有技术、有专利
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